항공기 인증
항공기의 항행안전성을 확보하기 위하여 설계 생산, 운용의 전 과정에서 비행안전성 요구사항에 대한 적합성을 기술적으로 판단하고 평가하는 것을 말합니다.
인증 개요
![항공기 인증 개요 안내 이미지.[엔진, 프로펠러 형식증명(TC)→ 제작증명(PC) | 기술표준품 설계승인(DA)→ 생산승인(PA)]=>[설계제작(Design/Manufacturing): 형식증명(TC), 제작증명(PC)][ -교환 및 개조 부품- 엔진, 프로펠러, 기술표준품, 부품 등 제작자 증명 부품, 기타 승인 부품]=> [운용(Operation): 신규–감항증명(AC), 신규→ 감항증명(AC), 갱신→ 감항증명(AC)]](/img/kr/sub03/sub030101_img01.png)
- 설계/제작(Design/Manufacturing): 형신증명(TC)→제작증명(PC)
- 엔진, 프로펠러 : 형신증명(TC)→제작증명(PC)
- 기술표준품: 설계승인(DA)→생산승인(PA)
- 운용(Operation):감항증명(신규)→감항증명(갱신)→감항증명(갱신)
- 교환 및 계조부품: 엔진, 프로펠러, 기술표준품, 부품등 제작자 증명 부품, 기타 승인부품
국내 항공기 · 엔진 · 프로펠러 및 부품에 대한 항공기 인증
NO.1형식증명(TC, Type Certification)
형식증명(TC)은 항공기, 엔진, 프로펠러에 대한 형식설계(Type Design)가 해당 항공기기술기준(인증기준)에 적합함을 입증하는 것이다(항공안전법 제20조).
NO.2부가형식증명(STC, Supplemental Type Certification)
부가형식증명(STC)은 항공기, 엔진, 프로펠러의 형식설계(Type Design)에 대한 설계변경이 관련 규정 및 항공기기술기준에 적합함을 입증하는 것이다. 부가형식증명은 큰 범주에서 형식증명의 일부로 간주된다(항공안전법 제20조).
NO.3기술표준품 형식승인(TSOA, Technical Standard Order Authorization)
기술표준품형식승인(KTSOA)이란 해당 품목의 감항성(Airworthiness)을 확보하기 위하여 기술표준품 표준서(KTSO)의 인증요건과 해당 품목의 최소성능표준에 대한 설계승인과 제작에 대한 적합성을 평가하는 생산승인을 포함한 승인서이다(항공안전법 제27조).
NO.4부품등제작자증명(PMA, Parts Manufacturer Approvals)
부품등제작자증명(PMA)은 항공기, 엔진, 프로펠러의 형식설계(Type Design)에 해당되는 장비품 또는 부품을 제작하려는 자에 대하여 개조 및 교환 품목의 설계 및 생산 승인을 의미한다. 부품등제작자증명의 소지자는 형식증명 항공기, 엔진, 프로펠러에 장착(교환)을 목적으로 해당 품목을 제작하여 판매할 수 있다(항공안전법 제28조).
NO.5제작증명(PC, Production Certification)
제작증명은 국토교통부장관이 승인한 형식설계(예. 형식증명 또는 부가형식증명)에 따라 항공기, 엔진, 프로펠러를 제작(복제)할 수 있는 기술, 설비, 인력 및 품질관리체계 등을 갖추고 있음을 증명하는 것이다(항공안전법 제22조).
수입 항공기 · 엔진 · 프로펠러 및 부품에 대한 항공기 인증
NO.1형식증명승인(TCV, Type Certificates Validation)
수입항공기형식증명승인(TCV)은 해외 감항당국으로부터 형식증명을 받은 항공기, 엔진, 프로펠러를 우리나라에 수출하고자 하는 제작자는 해당 항공기, 엔진, 프로펠러의 형식별로 외국정부의 형식증명을 우리나라 항공기기술기준에 적합함을 승인하는 것으로 부가형식증명승인을 포함한다(항공안전법 제21조).
